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进口弯管机安装其实一点也不难

发布时间:2016-09-02

进口弯管机安装的小技巧:拉出夹模固定定心轴FIG-72;将夹模放入,再将固定心轴插入即可。管路设备弯管机调整:将夹模座固定FIG-73;放松,再将控制面板置于手动模式,按下夹管按钮FIG-73,至夹模行径终点此时在轮模夹模间需有间隙,可以夹模座调整螺杆FIG-74;来调整,调整夹模座调整螺杆FIG-74;使夹模与轮模完全密合。按下退夹按钮FIG-46;使夹模后退,再将夹模调整螺杆FIG-74;顺时针方向旋转约1/2-1/4圈,再将夹模座固定螺母FIG-73;锁紧即可,导模PRESSURE DIE,安装:将导模固定螺丝FIG-78;取下,再将导模放入,将导模螺丝锁紧即可。


全自动安装国内弯管机特点多多:

采用PLC控制系统,抗干扰性强。 

移动式脚踏开关具有自动启动、紧急停止、紧听以后连续工作三种功能,安全性高。 

可多件同时加工,循环式操作,效率高。 

配备液压冷却系统,保证机器长时间稳定工作。


弯管机的5个机械特点

大家对于液压弯管机的机械特点是不是很好奇呢,大连上岛科技发展有限公司在这里给大家整理总结了一下,大家一起看看吧。

1、完成直线送进运动(DBB)的小车,在管子弯曲过程中,被管子拉着向前运动。这样,去掉了“正推力”,从而去掉了小车与弯曲速度的同步问题,去掉了为增加“正推力”而设置的直流电机负反馈系统,简化了电气线路。

2、弯管头可沿导轨作横向移动,这是更换弯模后,弯管机调整弯模管槽对准机床中心线所必需的。这样比用调整床身上的导轨和尾座来调整机床中心线简单。

3、弯曲时,由于小车作为负载,被管子拉着向前,为了改善弯曲,避免管子弯曲部分壁厚过分减薄,减少回弹,增加了助推装置。

4、当送进最后一个弯时,小车可能与压模相碰撞,这时可用“干涉区”功能,即压模退回→小车继续送进→弯管臂返回→空间转角(POB)→夹模夹紧→夹头松开,小车退出干涉区→压模压紧→弯曲管子。这样,弯管不但避免了小车同压模相碰撞,保证了最后一个弯的顺利完成,而且可以减少料头夹紧损失,降低生产成本。

5、弯管臂和弯曲主轴连成一体、弯管弯模轴可更换、夹模上下运动,这样不但结构合理,增加了机械部分强度,而且结构简单,从而使电气线路也简化了。


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